Под Новый Год, дальнобойщик спас жизнь беременной вдове.
А когда он приехал к ней домой и увидел…
Большинство людей считает, что у них нет никаких проблем с цветовосприятием. Синий — это синий, а зеленый — это зеленый. Но тогда откуда берутся дальтоники?
В общем, мы не знаем, какие результаты были в тех ваших тестах на дальтонизм, которые вы проходили еще в СССР или в 90-х.
Вот настоящий медицинский тест!
Готовы пройти? Тогда поехали!
Обобрав до нитки, муж выгнал Люсю из дому.
Когда она ехала на заброшенную дачу, даже в мыслях не могла представить, кто её там ожидает…
Существуют сотни, может быть, даже тысячи историй о пропавших без вести самолетах или о загадочных преступлениях, совершенных во время нахождения пассажиров на борту.
Некоторые случаи после многих лет исследований в конечном итоге были …
Удивительные истории из жизни: дальнобойщик подобрал на трассе монахиню…
То, как она «отблагодарила», он запомнил на всю жизнь…
Отрывок из документального фильма «Самсара» (Samsara) режиссёра Рона Фрике, который известен также своей философско-документальной кинолентой «Барака». Эти кадры вызывают сильные эмоции своей обыденностью и одновременно жестокостью.
Продюсер фильма «Самсара» Марк Магидсон:
«Мы рады, что этот клип нашёл отклик в сердце многих людей и надеемся, что он сподвигнет их посмотреть „Самсару“ целиком. Это всего лишь 6-минутный фрагмент из 100-минутного фильма, который снимали в 25 странах. В нём исследуются и многие другие аспекты человеческой жизнедеятельности. Нам бы очень хотелось, чтобы зрители увидели всю Самсару».
Название Сансара на санскрите обозначает цикл непрерывной жизни.
Буквально оно означает «непрерывный поток» и используется для описания цикла рождения, смерти и перерождения — эти темы и понятия исследуются в фильме.
36-летней Марии Инес Кандидо да Сильва сильно не повезло. Официантку из бразильского города Русас искалечил взорвавшийся газовый баллон. Происшествие оставило женщине огромные ожоги на руках и шее.
Оказавшись в такой ситуации, Мария без лишних раздумий согласилась на предложение врачей. Медики хотели попытаться вылечить ее раны с помощью ранее никогда не использовавшегося способа. Для скорейшего заживления ожогов они планировали использовать вместо традиционных средств рыбью кожу!
Сегодня Мария вспоминает, что в те жуткие дни, валяясь на больничной койке, она была согласна сделать что угодно ради облегчения страданий. Тогда женщина еще не верила, что последствия ожогов удастся эффективно устранить. 
Официантка из города Русас оказалась не единственной, на ком врачи проверили свою методику.
Увидев, что рыбья кожа действительно помогает, медики обработали ею еще 50 человек. Всем им, кстати, тоже стало намного лучше!
Для врачевания ожогов специалисты использовали кожу тилапии. Перед применением ее обрабатывают, удаляя чешую, мышечные волокна и токсины. Благодаря этой процедуре человек не имеет шансов подцепить от обитателя водоемов какую-то болезнь.
Характерный рыбный запах, кстати, обработка тоже устраняет. Получившиеся в итоге полоски кожи в 10–20 сантиметров длиной хранят в специальных холодильниках. Там они могут лежать до двух лет.
На лице, шее и левой руке женщины врачи применяли рыбью кожу 11 дней. С правой рукой всё было сложнее, ведь раны там оказались достаточно глубокими.
Там медики возились 20 дней. Разумеется, необычные «пластыри» приходилось ежедневно по нескольку раз менять.
Сама пациентка говорила, что в процессе лечения чувствовала себя персонажем научно-фантастического фильма. Рыбий белок оказался незаменимым для ускоренного заживления ран Марии.
Без «пластырей» из кожи тилапии ей пришлось бы куда дольше возиться с ожогами. Да и шрамы в итоге оказались бы намного страшнее! В ролике ниже ты сможешь увидеть, как проходило лечение.
Коли це сталось, люди увімкнули камеру і записали на віде0м
Двое друзей увлеклись археологией, и стали искать артефакты Второй мировой войны. Однажды им удалось обнаружить фотоаппарат солдата, где на пленке были сохранены кое-какие кадры.
Находка была сделана в горной местности Люксембурга. Капитан ВМС США Марк Андерсон и историк Жан Мюллер обнаружил этот фотоаппарат, на котором были изображены моменты решающих битв 1944 года.
Во время поисков артефактов они пользовались металлоискателем, который и помог найти фотоаппарат в одном из окопов времен Второй мировой!
Удалось выяснить, что фотоаппарат принадлежал механику пятого класса Луи Ж. Арчамбо, который погиб в бою, оставив пленку непрявленной.
Андерсон и Мюллер решили довершить дело доблестного солдата, и представить всему миру те самые фотографии, сделанные 70 лет тому назад!
Не забудьте поделиться этой статьей с близкими и друзьями! 
Всё началось в 2007 году, когда 35-летняя Эшли Хелфорд ждала своего первого ребенка. Врачи, у которых наблюдалась женщина, посчитали внезапно появившуюся на ее шее шишку последствием инфекции.
Антибиотики устранили проблему, но через некоторое время нарост вернулся. Тогда у медиков возникло предположение о том, что шишка на самом деле была камнем в слюнной железе. Страшная правда выплыла на поверхность чуть позже…
Прошло полгода, но нарост не пропадал. Наоборот, он стал болезненным и твердым на ощупь.
По просьбе обеспокоившейся женщины ей сделали биопсию. Результаты ужаснули всех. У несчастной Эшли обнаружили рак!
Через четыре дня после судьбоносных известий бедолаге провели стимулированные роды. Маленький Харли появился на свет на 33 неделе беременности.
К счастью, младенец оказался до того здоровым и крепким, что даже не оказался в отделе интенсивной терапии новорожденных!
Вскоре после родов медики удалили у Эшли опухоль размером с теннисный мяч.
Однако после операции женщина начала страдать от жутких головных болей. Кроме того, у бедолаги начало постоянно двоиться в глазах.
Результаты томографии оказались попросту кошмарными. Раковую опухоль нашли в мозгу Эшли.
Кроме того, опухоли поменьше оккупировали ее легкие и печень. Казалось, что надежды уже не осталось…
Как бы то ни было, мать отказалась сдаваться.
С каждым днем ей становилось все хуже: правый глаз перестал открываться, головные боли сводили с ума, и женщина едва могла встать с кровати. Но ради сына Эшли продолжала бороться.
Жуткие кадры с процедур почти не отражают тот ад, через который ей пришлось пройти. Все родичи держали за женщину кулаки, а люди из местной общины снабжали семью едой и молились за больную.
Через некоторое время проверка показала невозможное. Рак перешел в ремиссию!
На память о себе болезнь оставила Эшли проблемы с дыханием и пищеварением, хронические головные боли и режущие боли в глазах.
Самым страшным последствием для женщины и ее мужа, впрочем, была спровоцированная лечением менопауза. Теперь несчастная больше не могла иметь детей!
Представь себе удивление Эшли, когда на очередном осмотре ей внезапно сообщили о ее беременности. Ну а после появления на свет крохотной Грейс через несколько лет женщина снова оказалась в положении. В прошлом году родился еще один ребенок пары, маленький Эли!
Даже врачи не могут объяснить выздоровление женщины иначе как чудом. Сама же она считает унявшийся рак и возродившуюся фертильность проявлением божественного промысла. После таких преображений в голову закрадываются именно такие мысли!
Самые Крутые Пилоты, Которые Совершают Нереальные Трюки Мёртвая Петля в Реальной Жизни
Фильмы могут вдохновлять людей на невероятные вещи. Так например, фильмы с Брюсом Ли мотивировали множество людей на то, чтобы освоить боевые искусства, а «Лучший стрелок» с Томом Крузом побудил целые поколения вступить в Военно-воздушные силы США. Но для Кена Имхофа вдохновением стал фильм 1981 года «Гонки ‘Пушечное ядро’». Мужчина был просто очарован автомобилем Lamborghini Countach, который он увидел в этом фильме.
С детства Кен просто обожал автомобили. На этой фотографии он за рулем каркаса спортивной машины, которую его отец сделал сам. 
Когда он впервые увидел Lamborghini Countach, он сразу же понял – это особенная машина.
Десять лет спустя его увлечение этой моделью не только не прошло, но и укрепилось настолько, что он приступил к работе. 
то-то просто начал бы копить деньги на машину мечты, но это было бы слишком просто для Кена. Его интересовал сам процесс, поэтому в своем подвале он затеял проект длиною в 17 лет. Официально работа началась в сентябре 1990 и закончилась спустя почти два десятка лет и несколько тысяч долларов.
Сначала он использовал модель 1:16 чтобы построить деревянную раму, которая бы помогала ему в измерении деталей корпуса. 
Каждую из этих деталей он сделал собственноручно. Только на это ушло около года. 
Конечно, сам бы он с этим не справился. 
Несмотря на большой опыт работы с металлом, Кену все-таки не удалось избежать ошибок, таких как искривление панелей, например. 
Кен построил раму из блоков металла, чтобы удерживать шасси вместе, поддерживать дорожный просвет и высоту автомобиля, соответственно. 
На этой раме он построил весь остальной каркас.
Особенно сложным для Кена было соединить все и надежно закрепить. 
На грунтовку и покраску кузова потребовалось пять слоев материалов. Он начал со шлифовки, затем использовал насколько слоев эпоксидной грунтовки и закончил строительной.
На этом этапе конструкция уже начала напоминать Lamborghini. Далее Кен добавил педали, тормоза и топливный элемент. 
Для того чтобы покрасить автомобиль Кену нужен был настоящий профессионал. Поэтому он перевозил каждый из 33 элементов к специалисту. Только на 1 деталь у него уходило 25 часов. Но эта кропотливая работа была пустяком по сравнению с тем, что уже было проделано. 
Кен исправил ряд проблем, таких как утечка охлаждающей жидкости, и подкорректировал систему привода колес. Он не мог дождаться, чтобы взять машину на тест-драйв.
Но сначала нужно было проделать большой объем важных работ. Кен хотел улучшить двигатель и заменить свечи зажигания. 
К 2008 году проект был наконец-то закончен! Единственная проблема: автомобиль был все еще заточен в подвале дома! Кену потребовался экскаватор, чтобы извлечь Lamborghini и доставить его на шоссе, которое находилось в полутора часах езды от его дома. Но после 17 лет напряженной работы оно того стоило. 
Сейчас Lamborghini находится в Маями со своим новым владельцем, который приобрел его в 2016 году – 26 лет спустя начала проекта. Для Кена же сам процесс изготовления автомобиля был более захватывающим чем возможность быть его владельцем. Тем более, что он уже начал работу над новым проектом. 
Автомобиль Кена абсолютно потрясающий! Но, пожалуй, наиболее удивительным является тот факт, что Кен работал над автомобилем в течение 17 лет не покладая рук. Даже если вы не интересуетесь автомобилями, настойчивости и силе воли этого мужчины нужно поучиться каждому!