Городской исследователь и фотограф Ральф Миребс нашел весьма необычное место, которое отличается от всего, что мы видели раньше. Путешествуя по Казахстану, Ральф наткнулся на огромное заброшенное здание. Сначала он подумал, что это ангар аэропорта, но размер его поражал воображение. Когда фотограф залез внутрь, он понял, что это уникальное сооружение, где сохранились одни из самых интересных предметов в мире. Какие именно, смотрите далее.
Этот заброшенный ангар расположен на космодроме Байконур в Казахстане. Космодром находится лишь в нескольких километрах от него и продолжает работать. Поскольку космическая программа NASA была недавно закрыта, это единственное место, откуда астронавты отправляются на Международную Космическую Станцию, причем на российских космических кораблях «Союз». Этот ангар, кстати, привет из прошлого, когда русские и американцы соревновались в гонке за освоение космоса.
Ангар был возведен в 1974 году для программы космического шаттла «Буран», в которой технологии и дизайнерская мысль сливались воедино, чтобы создать самый невероятный исследовательский корабль из когда-либо задуманных. Программа «Буран» была прекращена в 1988 году, но ангар использовался вплоть до 1993 года и в нем хранились три шаттла «Буран», где были применены самые передовые технологии того времени.
Распад Советского Союза привел к развалу и этого предприятия в 1993 году. К сожалению, только один шаттл из трех принимал участие в миссии.
[easy_ad_inject_1]
Он совершил один беспилотный полет по орбите, а затем его спустили на землю. Он был разрушен, когда крыша ангара, в котором он хранился, упала на него.
И вот эти самые оставшиеся шаттлы из космической программы «Буран» хранятся здесь, в Казахстане, совершенно забытыми в заброшенном здании, потихоньку превращаясь в исторические реликвии.
Этот объект был передовым зданием того времени с системами контроля атмосферного давления, чтобы пыль и мусор не попадали внутрь. Эти системы тоже были отключены, и теперь природа постепенно забирает это место назад.
Сейчас шаттлы покрываются пылью и птичьим пометом все больше и больше день ото дня. Керамические плиты, которые сохраняли корабли, падают на пол и разрушаются.
[easy_ad_inject_1]
Теперь это лишь вопрос времени, когда эти два исторических экспоната эпохи космических исследований исчезнут навсегда.
Удивительно, но лишь несколько окон было выбито, но, в целом, вандалы не слишком потревожили это место, что достаточно необычно в наше время для заброшенных мест. Хорошо, что городские исследователи живут под девизом: «Оставляй только следы, на память бери только снимки».
Эти два шаттла так никогда и не взлетели. На самом деле, один из них — это макет челнока, на котором тестировалось необходимое наполнение и функционал для создания двух полностью работающих шаттлов.
По масштабам это просто огромное здание. Интересно, насколько маленьким почувствует себя человек, если будет стоять на полу первого этажа и смотреть вверх. Разве не странно, что в наше время существует такой ангар с заброшенными космическими кораблями, которые наша цивилизация использовала для путешествий по космосу?
Такое ощущение, что мы только вчера отправляли роботов на Марс, а сейчас — совсем забыли о наших мечтах о покорении космоса.
Эти два корабля должны находиться в музее, ведь не каждый же день мы видим космические корабли, а в особенности те, что были забыты и оставлены пылиться в неизвестности.
Желтые платформы показывают, насколько огромно это здание. Они расположены на пневматических колесах, которые могут перемещать шаттлы и сами платформы относительно друг друга. Думается, что все эти механизмы весьма важны и ценны.
Краска тоже начинает отваливаться, а стены — ржаветь, ведь системы климат-контроля давно не работают. Теперь это лишь вопрос времени, когда здание рухнет, погребая под собой две реликвии нашей истории.
Похоже, что рабочий шаттл был почти готов к своему первому полету, прежде чем программа была остановлена при распаде Советского Союза. Поскольку российская космическая программа до сих пор действует в полном объеме, автора удивляет, что эти корабли были просто оставлены здесь.
И все же, это очень крутое зрелище. Вы можете себе представить, что заходите в заброшенное здание, не зная, чего ожидать, а там — два космических корабля? Наверняка, у вас будет шок.
По большей части шаттлы хорошо сохранились и лишь покрыты годами пыли и птичьего помета. Лишь некоторые из керамических плит отпали, их назначение — защищать корабли от небывалых температур во время полета.
Отверстия на передней части носового конуса на самом деле являются подруливающими устройствами, которые нужны для управления шаттлом в космосе.
Это носовой конус рабочего прототипа шаттла, а тот, что находится в самом начале ангара — тестовый макет.
[easy_ad_inject_1]
Небольшое круглое отверстие сбоку — входной люк, ведущий российских космонавтов в кабину. Забавно думать, что этот маленький кусочек металла и керамические плитки — единственное, что отделяло бы этих людей от огромного пространства космоса.
Корабли окружены работающими платформами, которые все еще находятся в отличном состоянии. Краска лишь недавно стала отслаиваться, и это значит, что процесс окисления металла был запущен.
Такое вы бы ожидали увидеть в фильме про Джеймса Бонда, но никак не в реальной жизни. Это место само по себе стало бы прекрасным музеем — ведь оно отражает наши огромные технологические достижения на этой планете за очень короткий срок.
Представьте себе это место полностью работающим: русские ученые и инженеры участвуют в гонке между странами за то, кто первым познает наш мир и попадет в историю! Наверняка, это было захватывающее зрелище.
С этого места шаттлы были бы доставлены на стартовую площадку космодрома Байконур, который находится в нескольких километрах. Космодром используется и сегодня, в том числе и американскими астронавтами, направляющимися к Международной Космической Станции.
[easy_ad_inject_1]
В то время вычислительная мощность этого шаттла была даже меньше, чем сейчас у телефона в вашей руке. Нужно было быть действительно храбрым человеком, чтобы отправиться на нем в путешествие по космосу.
Частично оборудование было убрано из кабины, но большая его часть все еще там.
Потрясает количество оборудования, размещенного по периметру фюзеляжа.
На снимках видны воздушные резервуары, а также огромный люк наверху, через который астронавты могли вывести свое оборудование на орбиту.
За задним отсеком находится огромное помещение с оборудованием.
Два забытых космических шаттла ждут своего часа, когда крыша здания, когда-то защищавшего их, упадет и разрушит эти ценные экспонаты прошлого. Их место, конечно же, в музее. Находка Ральфа Миребса поражает воображение — такого удивительного открытия во время фотографической прогулки мы еще не видели!
